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合肥市五里井地段城市设计 开题报告

发布时间:2019-06-26 19:20 来源:未知 编辑:admin

  合肥市五里井地段城市设想 开题演讲_工学_高档教育_教育专区。城乡规划专业结业设想开题演讲

  开 1.课题的布景及意义 题 报 告 (该表格由学生独立完成) 建议填写以下内容:1.简述课题的感化、意义,在国表里的研究现状和成长趋向,尚待研究的问题。2.重点引见完成使命的可 能思绪和方案;3.需要的次要仪器和设备等;4.次要参考文献。 合肥作为安徽省会,是全省政治、经济、文化核心,全国主要的科研教育基地,主要的交 通枢纽及现代制造业基地。合肥市庐阳区北环生态城位于合肥市北部,东至蒙城北路、南至规 划李郢路、西至规划大房郢路、北至规划大房郢路,总占地约 6 平方公里,现状天然情况和生 态系统较好,地舆位置优胜、生态情况资本得天独厚、交通前提便利,是合肥市“ 1331 ”新战 略核心城区的主要构成部门。跟着城市空间的拓展,该片区将来几年将成为合肥市庐阳区重点 成长的区域。 本次城市设想选择北二环路与蒙城北路交叉口西北角的五里井地块。基地位于庐阳区北环 生态城东南角的五里井商贸焦点区, 西北临近合肥市水源地大房郢水库, 对生态有较高的要求; 南邻快速路北二环路,东邻城市主干道蒙城北路,两条路均为交通性干道,对交通分散的需求 很高;地舆位置上位于合肥北城门户,对城市抽象有很大的影响。上位规划中将北二环路、蒙 城北路与合九铁路所围城的三角形地块定义为五 里井商贸焦点区,以贸易、商务和栖身功能为主, 是区级商贸核心。 本次基地拔取了商贸焦点区的四 个焦点地块,上位规划用地性质别离为贸易、商务 和商住夹杂,基地总面积为 27.78 公顷,我们据此 将基地性质定义为位于商贸核心的大型城市分析 体。 此次结业设想旨在将理论学问与实践项目相 连系,将本科期间所学学问分析操纵。一方面,通 过文献和案例研究, 进修城市设想相关项目标操作 道理和方式,加深对城市设想的理解,并在此根本 上做一些斗胆测验考试和立异;另一方面,通过对商贸 核心和城市分析体相关学问的进修, 领会国表里商 业项目标成长情况,获得一些经验和方式,加深自 己对此类型项目标理解,全方位的提拔专业技术。 —1— 2.HOPSCA 城市分析体成长布景研究 2.1 HOPSCA 城市分析体的概念 HOPSCA 是指在城市中的栖身、办公、商务、出行、购 物、文化文娱、社交、游憩等各类功能复合、彼此感化、互 为价值链的高度集约的街区建筑群体。 HOPSCA 为 Hotel 、 Office 、 Park 、 Shopping mall 、 Convention 、 Apartment 形成。 HOPSCA 包含商务办公、栖身、酒店、贸易、休闲娱 乐、交通及泊车系统等各类城市功能;它具备完整的街区 特点,是建筑分析体向城市空间巨型化、城市价值复合化、 城市功能集约化成长的成果;同时 HOPSCA 通过街区感化, 实现了与外部城市空间的无机连系,交通系统的无效联系, 成为城市功能夹杂利用核心,延展了城市的空间价值。 2.2 HOPSCA 的发源和国际领先性 自 20 世纪 70 年代以来,世界范畴内的很多城市起头对其城市核心区扶植进行深度思虑和改 造实践。为了避免重蹈过去城市开辟功能单一,建筑分离无序的覆辙,良多城市在旧城革新或 新城扶植的过程中,起头强调核心区功能完整和建筑同一的准绳。法国拉德方斯的 HOPSCA 规 划模式就是一个成功的例子。 从国际视野来看,现代城市核心区的开辟扶植目前已成长到了分析开辟的高级阶段,通过 分析性的开辟,连系社会经济成长方针和城市总体规划要求,进行同一规划、分析结构来获得 优良的经济效益,社会效益和情况效益。这种开辟扶植需要扶植全过程的互相共同、协同成长。 HOPSCA 在如许的城市成长布景下成为行之有效的开辟模式。 2.3 HOPSCA 的分类 贸易分析体是出于城市地盘资本的高度集约需要而发生的,因而按照其在城市的焦点区 域和将来的焦点区域的具体的位置大能够分为四类:新开辟区的核心商贸区的城市 CBD 核心的 城市分析体,一般以贸易为主,成为城市的核心地标;交通枢纽型城市分析体,为领会决城市 焦点部门的交通问题而成立的分析体;城市副核心城市分析体 , 城市副核心,是城市经济新增 长点,能够在城市内部组建多个城市副核心分析体;城郊连系部城市分析体,因为良多的大城 —2— 市市区曾经没有可以或许找出占地 5 万平方米以上的地块,因而良多城市分析体最大的选址可能是 在城郊连系部。 按机能分:商务分析体,是指没有室第的纯分析体;糊口分析体,不只有室第并且比例 较大跨越 30% ;单一分析体;一种按功能说不单没有室第以至没有公寓等栖身型的净分析体; 另一种按建筑形态说可能只要一栋超高层建筑,但却也调集了三种以上的功能产物;分析体集 群,一个以上的分析体复合体或商圈。 2.4 HOPSCA 的特征 HOPSCA 通过各类功能分析互补,成立彼此具有的价值关系,从而使它可以或许顺应不消时段的 城市多样化糊口,并可以或许进行自我更新与调整。这些都与 HOPSCA 构成的特点亲近相关。 高可达性 HOPSCA 凡是位于城市交通收集发财,城市功能相对集中的区域,如位于城市 CBD ,城市的 副核心或规划中的城市将来成长新区,具有与外界联系慎密的城市次要交通收集和消息收集。 高密度,集约性 建筑高度和密度均很高,构成高楼林立的气象,成为城市的标记;生齿密度大,人流稠密, 白日、工作日商务人流进出稠密;夜晚及周末栖身、消费人流集中;日夜生齿、工作日与周末 生齿根据功能分歧而构成互补,功能全面、集中。 全体同一性 建筑气概同一, HOPSCA 中各个单体建筑彼此共同、影响和联系; HOPSCA 中建筑群体与外 部空间全体情况同一、协调。 功能复合性 HOPSCA 本身能够实现完整的工作、 糊口配套运营系统。 其具有城市的多种功能: 商务办公、 栖身 (包罗酒店、 室第、 栖身公寓等) 、 贸易、 文化文娱消费、 完美的交通出行系统, 构成 HOPSCA 功能的多样性和复合性,同时各功能之间联系慎密,互为弥补,缺一不成。 地盘利用平衡性 HOPSCA 重视平衡的地盘利用体例和最大限度地操纵地盘资本, 避免地盘过度集中于某一特 定功能。 ①分歧品种的地盘相对平衡地分布于分歧功能的建筑群; ②兼顾分歧时段对分析体中各个功能的分歧利用,例如日夜之间、工作日和周末之间的不 同时段,会对商务、贸易、栖身、文娱消费发生分歧的需求。 —3— 空间持续性 ①平面的持续:鉴于 HOPSCA 各功能的彼此联系,其设想凡是采用全体设想,此中任何一 项功能城市影响全体结果; ②立面的持续:立面会影响 HOPSCA 的同一性,因而,要连结 HOPSCA 内建筑物的气概同一, 就要使立面有持续性; ③空间的持续:因为 HOPSCA 优胜的区位性质,此中各功能的建筑体之间均通过空中、地 下和地面构成多条理的联系,构成互补的、流动的、持续的空间系统。 内部、外部联系完整性 HOPSCA 内部具有复杂、完美的交通系统,通过立体交通收集的成立,使内部各分歧功能的 建筑无机连系;HOPSCA 对外界的交通依赖较强,其外界的交通系统间接影响分析体内部分歧功 能的利用效率和规模。 庞大的社会效应 因 HOPSCA 所处的城市位置和复杂的规模,必定其必将成为城市的手刺,发生庞大的社会 效应。例如,上海卢湾区承平桥革新项目,其启动区上海新六合贸易旅游项目,从开辟到运营, 不断是社会各界关心的核心,上海新六合因其成功的贸易运营模式,更成为上海文化、建筑、 旅游的标记性项目,成为上海市的文化标签。 庞大的升值潜力 一个成功的 HOPSCA 项目标开辟及运营,会带来庞大的社会价值,为开辟商、运营商带来 庞大的品牌价值,同时作为地产品业的 HOPSCA ,跟着城市的不竭成长,其物业本身也具有升值 潜力。 2.5 HOPSCA 与城市成长的关系 2.5.1 现代城市成长特点 中国城市的成长与城市化历程在履历多重盘曲之后,其成长的轨迹愈来愈清晰,此中一个 最大的变化是城市成长由粗放型向集约型标的目的的转化,精耕细作的城市营活动作模式已进入积 压个城市的市长们的议事日程之中。由此看来,将来城市的成长与此刻比拟,将会更有纪律或 理性。 其实城市合作力底子不在于单个城市的成长环境,而在于在区域成长的环境,以珠三角、 长三角、环渤海城市群为核心的城市合作力较着高于其他城市的合作力。从某种意义上来讲, 21 世纪国际合作的根基单元,既不是企业,也不是国度,而是大城市圈。因而,在做大,做强 —4— 城市的同时,通过城与区域的联动成长,实现城市与区域的一体化,进而加快推进城市化将成 为全社会的共识与当局的次要勤奋标的目的。以下是现代城市成长的几个集中特点: 城市功能多样化 城市的性质决定了城市功能的多样化。现代城市打破了历来中国城市的单一感化,在全球 化、区域化的现实情况中,一个城市不只要承担城市居民的糊口及工作的功能,并且要承担区 域所付与的专业分工,因而城市必定就是多种功能的产品。 城市抽象特色化 持久以来, 很多城市忘记了本人城市的地区文化及城市文脉, 根基按照统一成长模式成长, 成果构成了“千城一面”的城市抽象,毫无特色可言。当城市成长到必然阶段后,再来反思城 市成长的轨迹,就会发觉走了弯路。因而,理性的城市成长道路必然是一条有本人特色的道路。 庇护与挖掘城市的文脉与特色,弘扬处所文化,死力制造城市特色品牌成为城市当局在城市经 营与城市合作过程中最主要的手段。 城市情况生态化 将来的城市 成长将走 可持续成长之路。现 在 国际上权衡一个城市 文 明程度的新的目标叫 “绿色 GDP ” ,它将城市的生态与城市的经济目标看得划一主要。中国城市在履历西主城市“大 成长、大粉碎”的老路之后,今天终究大白城市可持续成长的主要性,城市生态情况庇护与城 市绿化扶植成为城市成长的重头戏。 城市资本集约化 城市营运的 一个主要 内容就是要妥帖操纵 和 事例城市资本,取得 资 源集约运营的最佳效 用。城市资本包罗天然资本、人文资本、人力资本和无形资本,具有特征与价值特征。城市政 府将在地盘开辟与其他空间资本的运营中从粗放型开辟向集约型起头转化,从关怀量的扩大到 关怀质的提高,从重视当局政绩到重视城市运营的实效,城市根本设备的扶植以及其他公共设 施的扶植都将在当真考虑投入与产出效益的前提下予以实施。为此,重视提高城市开辟扶植的 集约化、效益化程度与质量将是此后城市成长的次要特征。 城市空间多核心化 发财国度绝大大都城市成长都履历了“城市化”及“逆城市化”的两种过程,反映在城市, 布局与形态上是城市空间的集中化与分离化两种彼此感化、彼此交错的过程,中国的城市也不 可避免地在这两种过程中频频交替。城市房地产开辟中的“郊居化”及“新城市主义”思惟此 起彼伏,我们不成能申明哪一种模式孰优孰劣,但无论哪种模式或成长款式,卫星城镇可能是 将来大城市扩张的需要路子。无论大城市仍是中小城市,环绕一个城市核心“摊大饼”的成长 —5— 模式曾经为城市营运所丢弃。 城市糊口社区化 中国过去的城市糊口根基单位是一种“大院”的概念,即人们以本人所工作的单元为焦点。 市场化完全改变了这种城市糊口的款式,跟着城市地盘资本的集约运营,将来城市糊口的根基 单位将是“社区” ,在中国市场经济比力发财的城市,社区糊口理念已深切人心。将来中国二 三线城市糊口社区化的成长趋向将出格较着。 2.5.2 HOPSCA 与现代城市成长 中国城市成长特点表白, HOPSCA 作为城市最主要的形成单元,其成长趋向与城市成长息息 相关。 起首“城市——区域”一体化、城市空间多核心化的成长趋向添加了各个城市或区域 核心对 HOPSCA 的市场需求。作为城市功能集中表现的 HOPSCA ,对区域经济具有鞭策性、对城 市核心具有强化感化。 其次,城市功能多样化、城市抽象特色化、城市情况生态化、城市资 源集约化决定了城市扶植对 HOPSCA 的开辟模式及规划设想的新需求。 HOPSCA 具备的个性特征, 可以或许表现城市的特色,可以或许代表城市的抽象,在功能上具有多样性,具有栖身、工作、休闲、 文娱、购物等多重功能,实现城市地盘集约运营效益;同时在规划设想上操纵先辈的高科技手 段,达到生态、节能、平安,能够实现快速消息交换。 2.6 北美及亚洲大型贸易分析体的比力 2.6.1 大型贸易分析体的选址与功能要素比力 北美优先成长郊区贸易,郊区贸易分析体次要依托高速公路成立封锁式大型购物核心,居 民以家庭自驾车作为次要的出行体例,因而车行距离和时间的节制成为贸易分析体办事半径的 首要考虑要素。以加拿大温哥华为例, Richmond 、 Centre 、 Metro town 等郊区贸易分析体与市 核心的平均车程时间都节制在 15-20 分钟,直线 公里以内。每个贸易核心的办事半 径在 8-10 公里。 亚洲的贸易分析体选址多位于城市核心, 在沿袭市郊贸易分析体模式的根本上, 不竭以旧城市贸易核心的革新和复古建筑、人文设想,付与分析体新的成长内容。如日本大阪 Namba Parks 大型贸易分析体就位于市核心,因为地舆位置优胜,而且距离大运量交通东西很 近,所以吸引了大量国际性租户。 2.6.2 大型贸易分析体的交通要素比力 ( 1 )交通系统组织 在大型贸易分析体的交通运作中,建筑高密度,地盘操纵高强度以及高层化,发生大量人 车流,分析体内部泊车系统、人行交通系统和人流车流跟尾系统在大型贸易分析体规划设想中 —6— 极为主要。北美大型贸易分析体中,泊车库的结构和人车流组织强调与分析体内部贸易及其它 功能单位的联系慎密,充实满足各类性质的利用要求。泊车系统凡是采用程度标的目的车库的同层 结构和垂直标的目的的夹心式结构, 利用者能够很是便利地进入和分开。 如在加拿大温哥华的 Metro town ,在地下、地面和屋面都设有泊车库,车库将贸易构成分离包裹之势,缩短了人车流的衔 接距离。在亚洲,如香港九龙城如许的大型贸易分析体,城市交通往往间接引入贸易分析体内 部, “多条理” 、 “立体化”地组织各类城市交通以及其与建筑内部交通的接驳转换。 ( 2 )分析体收支口 大型贸易分析体因为分歧功能利用时段的分歧,每天都有大量人流、车流日夜不间断收支, 收支口的规划 结构及空 间设 计是分析 体各功能 模块之间的使 用和转换 实现高效流利 的主要保 障。在加拿大,很多大型贸易分析体斥地了地下收支口以各类通道彼此毗连,而且可直通地铁 和公交车站。这些收支口按照分歧的利用时段和办理要求,采用贯穿、附加、开放等形式使人 们能够全天候的敏捷、便利地进出分析体。例如在蒙特利尔的威廉玛丽地域,数十栋分析体建 筑的收支口通过“地下城”彼此联系在一路,这些收支口凡是处于地下城次要交通流线的侧面, 并与公共空间有必然的过渡距离。如许既能包管公共人流不受干扰,又能够保障收支口的私密 性。在日本,当大型分析体与城市交通呈三维立体接驳时,为了整合这种多条理、多品种表里 毗连体例,良多高层贸易分析编制如东京池袋的大城市广场,底部城市采用一个贯通程度层的 中庭,使各功能收支口“立体化”的连系在一路。 2.6.3 大型贸易分析体的情况要素比力 ( 1 )情况要素 城市天气对人们可否一般利用贸易分析体的各类功能有着主要影响。在加拿大,因为冬季 天气寒冷,大型贸易分析体通过大规模开辟地下空间,使人们无需走出地面就能够轻松达到自 己想要去的处所。大型贸易分析体的呈现,对保守城市功能和城市形态发生了强烈的冲击,不 仅打破了原有的城市天际线,改变了“城市道貌”和“城市标准” ,使城市空间形态发生了很 大的改变,并且对城市情况有着极大的影响。同时,城市情况对分析体的扶植也有着必然的制 约感化,并不竭影响着大型贸易分析体通过改变本身来顺应城市的需要。 ( 2 )缔造开放空间 大型贸易分析体通过缔造城市开放空间,整合各类情况要素,不只能够改善拥堵的城市环 境,并且能够弥补和完美城市功能,带动周边各类资本的设置装备摆设,对大型贸易分析体及其周边地 区的情况整合起到积极的推进感化。 日本很多大型的贸易分析体往往通过室外绿化、 屋顶广场、 散步道等来沟通分析体各个部门,使人充实体验和享受天然,并将城市空间融合进来。如大阪 —7— 难波贸易分析体,层层叠叠的屋顶绿化公园和户外剧场为拥堵喧哗的城市带来一片绿洲。路人 可拾阶而上,赏识在钢筋混凝土林立的城市里所不克不及看到的大树、岩石、悬崖、草坪、溪流、 瀑布池塘及露 台。此外 ,半室外的开 放空间也 会改善建筑空 间和城市 情况的关系。 例如东京 Midtown 挺拔的办公塔楼两头围合出一个条理丰硕、标准恼人的户外广场,成为城市和建筑的 过渡空间。与亚洲比拟,北美大型贸易分析体更倾向于在分析体内部建立舒服的开放空间,通 过引入阳光、庭园、绿化等室外元素模仿天然情况,给人们供给了临时 遁藏嘈杂的城市情况的 场合。例如,美国出名的贸易—文娱分析体加州圣地亚哥霍顿广场,用多元化的室外步行系统, 多条理的标高设想,多彩化的立面色调,再加上多样化的光影幻化,使其成为本地的一个名副 其实的市民勾当核心。 2.6.4 大型贸易分析体的空间组织及功能结构比力 ( 1 )空间组织及功能结构的无机性与次序性 大型城市贸易分析体的内部功能多样化雷同于城市,强调空间组织的无机复合性,凸起各 种功能组合构成的复杂多样性,使人们能感遭到各个功能空间相融互动所带来的多元刺激,从 而获取较大的消息量。日本的京都站大型贸易分析体,除了车站外,还包含百货、餐饮街、京 都剧场以及 500 多间客房的五星级酒店。这些空间并没有简单地采用并置或叠加等空间组织手 法来处置,而是巧妙地通过引入中厅、台阶和广场将分歧功能无机的组织在一路,构成丰硕的 空间形态和室外景观,大大刺激了前来短住和旅游的人们的猎奇心和购物欲。北美的分析体强 调空间组织的次序性,各类空间结构明白,模块化,从而使各功能部门具有清晰的空间形态, 利于人们识别分析体的分歧功能和内容。加拿大的铁道镇大型贸易分析体 Metro town ,空间沿 程度标的目的展开,购物主力店按照分歧的功能放置在分析体的四个标的目的的端点,其余零售店、餐 饮等沿主力店之间构成的轴线呈线性安插,并将所有空间联系起来,构成有序的空间布局。在 几条纵横轴线的交点构成若干个形态万千的景观节点,采光大厅和交通枢纽也全数汇集于此, 这种简练的空间组织手法有益于人们在复杂的分析体内部分辨空间,以至成为人们堆积、等待 和会面的场合。 ( 2 )空间形态的三维延展与平面群体化 大型城市贸易分析体的空间形态,常表示为多重立体形成形态,为分析体缔造了全体性的 空间次序布局。在亚洲,大型贸易分析体的空间形态往往呈现出三维延展化成长的倾向。分析 体各个部门形态按照其分歧功能要乞降彼此联系的亲近程度,呈现出程度标的目的恰当分手,垂直 标的目的叠加和贯通的空间形态。例如,香港朗豪坊项目,建筑地处狭小的旺角地域,在极为无限 的基地大将办公、酒店的次要空间置于四层贸易以上。在近 60 米的中庭空间内,安插了通向办 —8— 公楼大堂的主动扶梯、酒店大堂和通向贸易空间“峡谷”的通天梯。这种立体化开辟模式,极 大丰硕了大型贸易分析体的空间形态,充实阐扬了贸易部门在分析体内的纽带感化,给人以新 奇和轻松高兴的购物及栖身办公情况。在北美,分析体多呈平面化和群体化的空间形态,各个 部门能够程度标的目的自在组合。如许的空间形态处理了建筑层数与人们购物心理和行为习惯之间 的矛盾——人们但愿在一两层就能完成便当的购物。例如,美国拉斯维加斯的凯撒宫大型贸易 分析体的购物核心、 赌场与酒店部门呈程度标的目的安插, 低矮的空间形态营建出城市街道的感受, 使人们外行走过程中感应十分舒服和兴奋。 2.7 面临城市分析体,我们急需处理的问题: ( 1 )地块价值的研判与阐发; ( 2 )分期规划与城市化成长的关系; ( 3 )城市分析体与旧改拆迁间的协调; ( 4 )分析体的全体定位与产物定位。 3.合肥城市贸易区成长布景阐发 3.1 合肥市贸易成长款式演变 三孝口商圈:90 年代初期,合肥贸易物业在三孝口初具规模,以国有贸易为主体,以红旗 百货大楼等为代表,分布在此刻的汇通大厦周边,贸易规模不大,体量比力小; 市府广场商圈:进入 94 年,合肥贸易兴旺成长,贸易重心转移到四牌坊、乐普生、鼓楼一 带。百货商铺是贸易物业的次要载体; 高档贸易起头闪现:九十年代中后期,商之都的降生标记着起头呈现高档贸易消费。但仍 以保守百货商铺业态的贸易模式为主; 各大商圈拔地而起:进入 2000 年,城市副核心商圈起头不竭成长,如南七商圈、双岗商圈 等; 购物核心起头闪现: 2004 年中旬,元一时代广场开业,标记着合肥第一家 shopping mall 的降生。 —9— 3.2 合肥市贸易总表现状 合肥市贸易集中在以老城区为核心的 12 个集聚区内 : 市级商圈:包罗三孝口商圈、四牌坊商圈和淮河路商圈。 ( 1 )三孝口商圈: 80 年代末 90 年代初,合肥贸易物业在三孝口初具规模,以国有贸易为 主体,以红旗百货大楼等为代表,分布在此刻的汇通大厦周边,虽然其时贸易规模不大,体量 比力小,可是三孝口却成了其时合肥的代名词。 ( 2 )四牌坊商圈:进入 90 年代中后期,以鼓楼商厦、商之都、百货大楼、乐普生为代表 的四牌坊商圈兴起,使得合肥的商圈沿长江路向东转移,成为合肥贸易的焦点。 ( 3 )淮河路商圈: 90 年代中后期,商之都的降生标记着起头呈现高档贸易消费。但仍以 保守百货商铺业态的贸易模式为主。21 世纪初步行街等现代消费空间的降生与成长,使得淮河 路商圈兴起。 区级商圈: 包罗元一时代广场商圈、 马鞍山路商圈、 三里庵商圈和南七商圈等。 自进入 2000 年,城市副核心商圈起头不竭成长,如南七商圈、双岗商圈等; 2004 年中旬,元一时代广场开 业,标记着合肥第一家大型购物核心的降生。 —10— 3.3 合肥市贸易总体特征及问题 (1)典型的强核心型贸易:以长江路为轴线的老城区及其东侧,构成市级地方贸易区,且处于 革新和提拔过程中;主导零售业态以百货商铺类为主; (2)区级贸易核心大都成长不成熟:未能成为承担区级贸易核心的脚色,各区级贸易核心成长 成熟度差别较着,总体档次较低,且若干区级商圈尚在构成之中;大型分析超市形成区级贸易核心的 主力; (3)零售业态演变历程: ①合肥零售业处在保守百货商铺和大型分析超市(大卖场)并存的款式; ②大型分析超市近年成为机关区级贸易核心的主力业态; ③现代大型购物核心项目处于成长起步阶段。 (4)餐饮、文娱漫衍、且总体档次较低,具有较高运营档次和特色的餐饮、文娱集中区尚未线)未构成商贸核心: 合肥城市中的贸易区一直的主导功能是贸易消费,多以 shopping center 或沿街店面的形式具有。 部门贸易区内建有高层办公写字楼和商务办公区,但并未成为商务的焦点功能,更谈不上多种城市功 能堆积。因而,合肥城市贸易区只能称之为贸易区,而不克不及成为商贸区。连系此次城市设想的上位规 划要求,我们应在贸易设想的同时,加强商务商贸的功能,以合适上位规划中商贸焦点区的要求。 —11— 4.结业设想总体构想 4.1 规划方针 制造合适商贸核心抽象的生态型贸易商务休闲区。拆除与革新相连系,制造顺应时代特点、满足 生态需求、合适城市抽象的区级商贸核心。拆除现状陈旧室第,保留基地东北部的高层公寓,革新现 状市城建病院等。 4.2 成长定位 4.2.1 功能定位 (1)贸易餐饮——尊重上位规划,制造贸易、餐饮、住 宿功能,使其成为具有文化特色的贸易核心。 (2)商务办公——开辟商务商贸功能,扶植合适北城门 户的金融商务区,与贸易功能慎密连系,制造具有时代意义的 区级商贸核心。 (3)文化休闲——兼顾区域内居民的本身文化特质,建 设具有特色的城市文化区域,构成城市文化气味堆积的片区。 (4)糊口栖身——在满足现状拆迁安设要求的根本上,供给将来基地及周边居民栖身及糊口需 求,扶植室第及响应配套设备,建立生态协调的栖身区。 4.2.2 抽象定位 五里井地段作为北环生态城商贸焦点区的重点地段地段,在城市门户抽象方面有较高的要求。应 该在开辟后成为富有新兴生命力的区级商贸核心,在继续满足市民需求的同时,也该当成为展现城市 抽象和表现文化空气的前言。 4.3 扶植准绳 生态性准绳 全体性准绳 人居性准绳 特色性准绳 可持续性准绳 4.4 规划设想要点 4.4.1 用地功能重组——五里井地段作为区级商贸核心焦点地段,该当具有贸易、商务、栖身等 用地功能。 4.4.2 空间形体的制造——出力制造一个具有特色、适于人居、表现城市抽象的空间形态,并通 过对周边地域的良性指导,构成空间的吸引关系。 —12— 4.4.3 交通组织——在尊重上位规划的根本上, 添加基地内部道路, 组织好人行交通和静态交通, 重点考虑轨道交通对基地交通组织的影响。在交通组织的准绳上对峙便利、舒服、恼人的准绳。 4.4.4 生态保障——基地西北标的目的临近大房郢水库,对生态有较高的要求。基地现状贫乏绿化环 境,作为区级商贸核心,不只该当起到贸易商务的感化,更主要的是表现生态特征和可持续成长准绳。 4.4.5 配套设备的扶植——开辟扶植和吸惹人流,配套设备是环节。具有完美的公共设备和市政 设备,才能消弭人们的后顾之忧,才能吸引了居民和消费者。 4.5 方案构想 4.5.1 退台式屋顶花圃 购物核心打破保守封锁性的建筑模式,通过分歧形式的退台制造丰硕的公共空间和生态景观空 间,层层建立屋顶花圃,制造体验式消费模式。 4.5.2 生态型调集室第 在室第设想上,充实操纵墙体围和的分歧形式和阳台的参差,制造空中花圃,让栖身和生态景观 相融合。 4.5.3 引入景观水体 人工引水入城,将水体引入贸易和公共空间,滨水制造休憩和景观空间。 4.5.4 架空人行廊道 建立二层人行廊道,连通各个建筑和各功能分区,缔造完整的人行流线,同时丰硕空间条理和趣 味性。 4.5.5 上跨缝合地块 通过建筑或廊道将分歧地块毗连起来,使基地不被道路生硬朋分,构成完整的街区空间形态。 4.5.6 丰硕公共空间 通过连系地铁贸易的下沉广场、核心广场、人行步道、建筑退台和滨水空间制造条理丰硕的公共 空间。 4.5.7 制造焦点地标 通过奇特的建筑形式制造高层,构成地标性建筑,制造北城门户优良的的城市抽象。 5.次要仪器与设备 结业设想的次要设备包罗:数码相机、计较机、画图纸、硫酸纸、马克笔、钢笔、尺规等。 —13— 6.参考文献 [1]王开国.现代城市设想理论和方式.东南大学出书社.2001. [2]齐康.城市建筑.东南大学出书社.2001. [3]汪明安,陈永国,马海良.城市文化读本.北京大学出书社.2008. [4]宋俊岭.读奥斯本著的“埃比尼泽·霍华德和他的思惟演进过程”. 国外城市规划.1998(03). [5]付小飞,武扬,王慧.北美及亚洲大型贸易分析体比力研究.建筑研究.2007(10). [6]杜霞.城市贸易核心空间布局特征切磋—以上海市为例.山东师范大学学报.2008(6). [7]王先庆.城市扩张布景下的地铁贸易成长研究.2012(5). [8]管驰明.贸易业态变化布景下城市贸易空间重组.北 京 工 商 大 学 学 报.2008(1). [9]石忆邵.对中国城市化历程中地盘经济问题的几点思虑.城市规划汇刊.2002. 指点教师考语: (建议填写内容:对学生提出的方案给出考语,明白能否同意开题,提出学生完成上述使命的建议、 留意事项等) 指点教师签名: 20 —14— 年 月 日 结业设想过程记实表 序号 查抄 时间 查抄 内容 1.材料 收集 环境 3 月 中 旬 2.开题 演讲 完成 环境 3.外文 翻译 完成 环境 1.查抄 学生 投入 环境 2.设想 论文 进展 环境 1.总体 使命 完成 能否 过半 2.院系 中期 查抄 看法 3.具有 问题 及 采纳 办法 1.审查 论文 质量 留意 英文 摘要 部门 2.答辩 前的 预备 环境 指点教师阶段查抄考语 (教师填写) 指点教师 签 名 (要指出该阶段具有的问题及处理的方式) 1 年 月 日 2 4 月 上 旬 年 月 日 3 5 月 上 旬 年 月 日 4 6 月 上 旬 年 月 日 备注:指点教师应按要乞降时间段及时填写,该表格由学生保管,留在设想现场随时接管校、院两级督导组查察。 —15—

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